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中俄致天然气价格疯涨,引发欧洲能源危机?(2)
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摘要:欧盟国家的进口天然气构成?深红色为俄罗斯 一些欧洲议员就没那么“客气”了。他们呼吁对俄管道天然气的垄断出口商——俄罗斯天然气工业股份公司展
欧盟国家的进口天然气构成?深红色为俄罗斯
一些欧洲议员就没那么“客气”了。他们呼吁对俄管道天然气的垄断出口商——俄罗斯天然气工业股份公司展开调查,并质疑是该公司限制了在欧洲市场销售的天然气规模,导致气价飙升,拉高了欧洲家庭的能源支出,进而威胁到整个欧洲的产业。
美国人也掺合进来。国务院能源安全高级顾问阿莫斯·霍克斯坦(Amos Hochstein)在接受彭博社采访时称,俄罗斯应尽快通过乌克兰增加对欧洲的天然气供应,因为一些欧盟国家可能没有足够的储备来应对即将到来的寒冬。
相比之下,英国媒体的评论还算客观。《卫报》表示,天然气涨价是经济、自然和政治因素综合作用的结果。
天空新闻频道则援引咨询公司伍德麦肯兹的数据明确表示,今年以来,从俄罗斯进入欧洲国家的天然气其实还增长了14%,俄罗斯八月份的供气量同七月份相当。伍德麦肯兹还侧面反驳了“俄罗斯拉高气价以推动北溪-2项目”的言论,表示他们认为即便北溪-2项目投入运营也不能大幅降低天然气价格,因为该项目得到冬天才能投入使用,届时受寒流影响,天然气价格很有可能继续保持高位。
据塔斯社22日报道,俄总统新闻秘书佩斯科夫在当天表示,俄罗斯已经履行了对欧盟市场消费者的所有义务,并称俄对欧的天然气供应量已接近历史最高水平。
对于外界要求俄罗斯增加供应的呼声,佩斯科夫回应道,天然气首先要达成销售协议,然后才会生产、运输,所以如果欧盟想增加俄罗斯经乌克兰的供应量,那他们应该在2024年天然气合同到期后增加从俄罗斯的购买量。
亚洲抢气?储备不足?
既然俄罗斯在如约供气,那欧洲的天然气缺口从何而来?
首先,欧洲自己的需求在不断增加。
美国消费者新闻与商业频道(CNBC)指出,由于今年4月反常的低温天气,使得欧洲的天然气库存低于疫情前5年的平均水平。自那以后,欧洲一直在努力把天然气库存恢复到应有水平。与此同时,随着各国放松疫情管制,经济开始反弹,又让需求高于预期,导致天然气短缺。
其次,欧洲进口天然气的另一大渠道——船运,受到了亚洲的冲击。
国际能源署表示,亚洲对液化天然气的强劲需求,已导致全球供应紧张。《卫报》更是直接“点名”,称中国对能源的需求一直是推动全球市场价格的关键因素,今年中国后疫情时代的经济增长同亚洲和欧洲的需求增长同时出现,加剧了天然气市场的紧张状况。
另外,欧洲高昂的“碳税”也让煤电等高污染发电项目失去了吸引力,加大了电力市场对天然气的依赖。《卫报》指出,今年年初,欧盟的碳排放价格是30欧元/吨,但到了这个月初已经达到破纪录的62欧元/吨。在这种状况下,英国政府不得不向煤电企业支付高额的补贴,好让他们重新运营,缓解电力紧张的局面。
本月,欧洲最大的天然气供应商之一——挪威国家石油公司在最新的市场展望中指出,亚洲国家强劲的液化天然气需求、欧洲国家较低的库存水平和不断上涨的碳排放价格导致天然气价格上涨,这些因素预计将在今年冬季继续发挥作用。
不过,伍德麦肯兹表示,还有一个重要因素没有被考虑到,即本土的天然气供应正在减少。分析称,欧洲停产维修的天然气项目变得比往常更多,一些原定项目也未能按计划启动和运行,使得本地产量大幅下降,这可能是导致欧洲天然气供应紧张的主要原因。
风电疲软加剧天然气依赖
值得注意的是,除了对天然气供需两端的分析,还有不少报道提到了风力发电的疲软。
《卫报》称,英国的风机们在这几个月里正经历着1961年以来最小的风速。天空新闻频道也表示,今年7月,英国平均风速是5.7节,这比2001年以来每年的7月平均风速都要慢,而且8、9月的风速似乎同样很弱。
风速对英国电力有着举足轻重的影响。去年三季度,英国有22%的电力来自海上及陆上风电,其比例高于核电和煤电之和;但在今年三季度,风电的占比掉到了14%。考虑到英国的风机数量在增长,今年风速对风电带来的不利影响,显然要比占比上的差距更加严重。
文章来源:《天然气工业》 网址: http://www.trqgyzzs.cn/zonghexinwen/2021/1003/1514.html