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大马力天然气、蓝牌轻型动力储备第二届内燃机(2)

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潍柴带来的是WP2.3N，是潍柴为轻卡标载市场量身打造的发动机，自重仅为200公斤，完全满足整车轻量化需求，实现多拉快跑。功率从88千瓦-96千瓦（120-130马力），扭矩覆盖320-380牛米，百公里燃油消耗量最高可以节省9%。

其中解放动力带来解放动力CA4DB1，与以往不同的是，这是一台混动版。48V混合动力系统，实现C-WTVC循环工况节油率7.0%，CHTC循环工况节油率9.6%。BSG电机+电子增压技术，提供额外的助力扭矩，低速扭矩较原机提升44.5%。与本届大会主题的绿色和高效所呼应。

玉柴带来的则是YCY24国六产品，作为最新一代轻型机，排量为2.36L，功率覆盖120-165马力，最大输出扭矩400N.m，低速状态下可以输出280N.m的超强扭矩。Y24发动机不仅适用于3.5-6吨轻卡和轻客，玉柴还优化了该发动机，使其覆盖工况更广，从而可以跟皮卡高度匹配，成为玉柴一款在行业内具有竞争力的皮卡动力。

针对蓝牌轻卡，安徽江淮汽车集团股份有限公司发动机分公司带来了2.2CTI国六柴油机，是江淮耗时三年多正向研发的首款国六柴油动力，不但拥有完全自主知识产权，而且具备高性能、高质量、高性价比等特点，专为中高端城市物流车、轻型客车、底盘等定制。目前，该动力已经匹配包括帅铃、骏铃、康铃以及多功能商用车星锐、客车底盘在内的多款产品，市场表现优异，是江淮深耕蓝牌车市场的“利器”。

本届大会以“绿色、高效、智能、可靠”为主题，不仅聚集了柴油机行业各路“大佬”——潍柴、玉柴、解放、东风等内燃机企业，更是涵盖国际学术交流、高峰论坛、技术成果推广、高端产品展览和现场技术考察等。

接下来的论坛时间，又会有怎样的思想和技术碰撞，请持续关注方得网。

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