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生物甲烷能否在英国农场推开(2)

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另外一个好消息是，纽荷兰的天然气动力T6.180型拖拉机于去年投入商业化。这款中型拖拉机的目标客户主要是生物甲烷工厂的操作员，用于在田间拖拉原料或施用肥料。由于动力单元和其他方面的要求（例如燃料箱需用钢制而非塑料，用于保持加压气体），因此其成本要比柴油机高。纽荷兰公司表示，与柴油机相比，这款拖拉机的排放量显著减少。另外，发动机制造商康明斯与白俄罗斯Gomselmash公司合作开发了天然气联合收割机。康明斯从事天然气发动机制造已有近35年的历史，该公司表示，作为燃料来源，天然气的功率密度比柴油低约25%，但是这并不意味着天然气发动机的功率必须降低，尽管为了获得相同的输出，需要更大的排量单元。

人们一直在讨论使用生物甲烷为农业机械提供动力，上述拖拉机和联合收割机面世之后，其前景似乎已经明朗。当然，除了许多农场附近缺乏加气基础设施之外，仍然存在一些其他障碍。例如生物甲烷消耗量要比柴油当量高出10%，而且目前没有二手市场，农民最初购机需要花费更多。目前只有一种机型，而大型耕地农场和承包商可能需要更大的马力的产品。此外还存在品牌忠诚度问题，除纽荷兰外目前尚无其他生物甲烷动力拖拉机，有些农场不会选择这一品牌。

文章来源：《天然气工业》网址: http://www.trqgyzzs.cn/qikandaodu/2021/0509/1138.html